Задняя опора переднего L-рычага с антилифт геометрией и дополнительными +0.30' градуса на угол кастера. Существенно снижает недостаточную поворачиваемость (снос передней оси) и позволяет раньше уходить на газ и разгоняться после апекса поворота. За счет полиуретанового сайлент-блока и дополни-тельного кастера существенно улучшает отзывчивость а/м на управляющие действия рулем и придает собранности шасси, появляется четкий "ноль" на руле. Подходит для каждо-дневной эксплуатации. Для максимального эффекта добавьте W53286.